Ford Otosan'a AB'nin ilgili fonlarından sağlanan bütçe 7,34 milyon euro oldu

Ford Otosan açıklamasına göre, şirket, Ar-Ge çalışmalarını AB Çerçeve Programları kapsamında da sürdürerek AB araştırma fonlarının Türkiye'ye getirilmesine katkı sağlıyor.

Ford Otosan, çok sayıda aday proje içerisinden mükemmeliyet, etki, uygulama kalitesi ve verimliliği kriterleriyle seçilerek hibe desteği sağlanan projelerin arasında yer bulan 17 farklı projede paydaşlarıyla ileri araştırmalarına devam ediyor. Şirkete, bu projelerin Ar-Ge çalışmalarında kullanılmak üzere AB'nin ilgili fonlarından sağlanan bütçe 7,34 milyon euro düzeyine ulaştı.

Verilen bilgiye göre, ilki 1984 yılında başlatılmış AB Çerçeve Programları, Avrupa'nın küresel rekabet gücünü korumayı, birlik üyesi veya birliğe aday ülkeler arasında bilim ve teknoloji politikalarında eş güdümün sağlanmasını hedefliyor. Programlar, geniş kapsamlı bir bilimsel çerçeve içerisinde Ar-Ge ve inovasyon faaliyetlerini geliştirmek için kurulan özel bir fonlama sistemiyle destekleniyor. Ford Otosan, Ufuk2020 adıyla bilinen ve 2014 ile 2020 yılları arasında başlatılan projeleri kapsayan 8. Çerçeve Programı'nda yürüttüğü proje sayısı ve sağladığı fon büyüklüğü ile bu alanda da Türkiye'de dikkat çeken şirketler arasında yer alıyor.

Projeler kapsamında otomotiv dünyasının yeni teknoloji sahaları olarak nitelendirilen otonom araçlar, bağlantılı araçlar ve elektrikli araçlar ile geçmişten bugüne önemini kaybetmeyen bir araştırma sahası olan karbon salınımlarının azaltılması alanlarına ait çok sayıda bilimsel ve teknik problemin ele alındığı Ar-Ge çalışmalarının, şirketin rekabet gücüne önemli katkıları olacağı öngörülüyor.

İLERİ KONTROL YÖNTEMLERİ KULLANILARAK CO2 SALINIMLARI AZALTILDI

2016 yılında başlayan ve 3 yıl süren OptiTruck, Ford Otosan'ın Ufuk2020 kapsamında tamamlanan ilk projesi oldu. "Euro VI" emisyon limitlerinin sağlanması kısıtı altında, yakıt tüketimi için mutlak optimum noktası arayan akıllı algoritmaların geliştirilmesi hedefiyle başlatılan projede, üniversitelerden ve otomotiv şirketlerinden toplam 11 ekibin oluşturduğu bir konsorsiyum yapısı ile çalışıldı.

Ford Otosan, bu proje kapsamında yaptığı çalışmaların yardımıyla kendisinin geliştirdiği teknolojileri, ağır ticari araçlar segmentindeki "2019 Uluslararası Yılın Kamyonu (ITOY) Ödülü" sahibi ürünü F-MAX'ta müşterilerine sundu. Şirket, proje ile yalnızca yazılım ve kontrol yöntemlerinin bir adım ileriye taşınması ile önemli ölçüde karbondioksit salınımı azaltılabileceğini de göstermiş oldu.

2023 yılında sonlanacak projeler ile geliştirilen teknolojilerin, özellikle 2025 sonrasında gelecek emisyon sınırlamaları sonrasında daha da önem kazanacağı öngörülüyor.